Որպես ալեհավաքի մասնաճյուղ, տրանսպորտային միջոցների ալեհավաքը նմանատիպ աշխատանքային հատկություններ ունի այլ ալեհավաքների եւ նման խնդիրների հետ կներկայացնի օգտագործման նման խնդիրներ:
1 Առաջին, որն է փոխհարաբերությունները մեքենայի ալեհավաքի տեղադրման դիրքի եւ դրա հրահանգի միջեւ:
Տեսականորեն, մեքենայի վրա տեղադրված տրանսպորտային միջոցի ալեհավաքը հորիզոնական ուղղությամբ ուղղորդված ուղղություն չունի, բայց մեքենայի մարմնի անկանոն ձեւի եւ ալեհավաքի տեղադրման դիրքի պատճառով շարժական ալեհավաքի իրական տեղադրումը եւ կատարումը ունի Այս դիրիժունքը տարբերվում է ուղղորդական ալեհավաքից: Ավտոմեքենայի ալեհավաքների ուղղության բնույթը անկանոն է եւ մեքենայից տարբերվում է մեքենայից:
Եթե ալեհավաքը տեղադրված է տանիքի մեջտեղում, առջեւի եւ հետեւի ուղղություններով ալեհավաքի ճառագայթումը կլինի մի փոքր ավելի ուժեղ, քան ձախ եւ աջ ուղղությունները: Եթե ալեհավաքը տեղադրված է մի կողմից, ճառագայթային էֆեկտը հակառակ կողմում մի փոքր ավելի լավ է: Հետեւաբար, մենք երբեմն գտնում ենք, որ երբ նույն կերպ ենք գնում, հաղորդակցման էֆեկտը լավ է, բայց երբ մենք վերադառնում ենք, ուղղակի հաղորդակցման ազդեցությունը շատ տարբեր է:
2: Ինչու են ուղղակի հաղորդակցման ընդմիջման ազդանշանները V / UHF բջջայինի դիմումում:
Սովորաբար, V / UHF հաճախականության ալիքները փոխանցման ընթացքում բազմաթիվ ուղիներ ունեն, ոմանք էլ ստանում են ստացող կետի ուղիղ գծի մեջ, եւ ոմանք արտացոլումից հետո հասնում են ստացող կետի: Երբ ուղիղ ճառագայթով եւ արտացոլված ալիքով անցնող ալիքը նույն փուլում է, երկու ալիքների գերտերությունը հանգեցնում է ազդանշանային ուժի փոխադարձ ամրապնդմանը: Երբ ուղիղ եւ արտացոլված ալիքները հակառակ փուլերում են, նրանց գերտերությունը չեղյալ է հայտարարում միմյանց: Քանի որ տրանսպորտային միջոցների ռադիոկայանի փոխանցման եւ ստացման միջեւ հեռավորությունը անընդհատ փոխվում է, երբ շարժվում է, ռադիոալիքների ինտենսիվությունը նույնպես կտրուկ փոխվում է, ինչը արտացոլվում է ընդհատվող ազդանշանի մեջ:
Շարժվող տարբեր արագությամբ ռադիոալիքային ինտենսիվության փոփոխական փոփոխության ընդմիջումը նույնպես տարբեր է: Փոփոխության կանոնն է. Որքան բարձր է աշխատանքային հաճախությունը, այնքան ավելի կարճ է ալիքի երկարությունը, այնքան ավելի արագ շարժվող արագությունը, այնքան ավելի բարձր է ընդմիջվող ազդանշանի հաճախականությունը: Հետեւաբար, երբ ազդանշանի անջատումները լրջորեն ազդում են հաղորդակցության վրա, դուք կարող եք դանդաղորեն իջեցնել շարժվող արագությունը, գտնել այն վայրը, որտեղ գերտերության ազդանշանը ամենաուժեղն է, դադարեցրեք մեքենան ուղիղ հաղորդակցման համար:
3. Տրանսպորտային միջոցների ալեհավաքի ուղղահայաց տեղադրումը կամ շեղված տեղադրումը ավելի լավն է:
Շատ տրանսպորտային միջոցներ օգտագործում են ուղղահայաց ալեհավաքներ հետեւյալ պատճառներով. Առաջինը այն է, որ ուղղահայաց բեւեռացված ալեհավաքը գեղագիտական ուղղություն չունի հորիզոնական ուղղությամբ, որպեսզի բջջային օգտագործման մեջ շարժվի տրանսպորտային միջոցների ռադիոն. Երկրորդ, ուղղահայաց ալեհավաքը կարող է օգտագործել մետաղական կեղեւը որպես իր վիրտուալ տատանում, այնպես որ, երբ ուղղահայաց ալեհավաքը իրական օգտագործման մեջ է, կարող է տեղադրվել արտադրության միայն կեսը, որը կարող է փոխարինվել միայն մեքենայի մարմնով Արժեքը, բայց նաեւ հեշտացնում է տեղադրումը եւ օգտագործումը: Երրորդն այն է, որ ուղղահայաց ալեհավաքը փոքր դիրք է գրավում, եւ ալեհավաքի քամու դիմադրությունը համեմատաբար փոքր է, ինչը նպաստում է արագ շարժմանը:
Այս տեսակետից մեր տեղադրած մասը իրականում ուղղահայաց ալեհավաքի միայն կեսն է: Հետեւաբար, երբ ալեհավաքը տեղադրվում է անկյունագծով մեկ կողմ, ալեհավաքի կողմից արտանետվող ռադիոալիքները ուղղահայաց բեւեռացված ալիք չեն, բայց ուղղահայաց բեւեռացված եւ հորիզոնական բեւեռացված ալիքների խառնուրդ: Եթե մյուս կողմի ստացող ալեհավաքը ստանում է ուղղահայաց բեւեռացված ալիքներ, ստացված ազդանշանի ուժը կրճատվում է (ավելի քիչ հորիզոնական բեւեռացումով), եւ հակառակը `ստացված ազդանշանի համար: Բացի այդ, oblique ալեհավաքը ճառագայթումն անհավասարակշռված է դարձնում, ինչը դրսեւորվում է, քանի որ ալեհավաքի առաջնահերթ ճառագայթումը ավելի մեծ է, քան հետընթաց ճառագայթումը, որի արդյունքում գործնական ճառագայթումն է:
4. Ինչպես լուծել ազդանշաններ ստանալիս մեքենայի ալեհավաքի կողմից բերված աղմուկի միջամտությունը:
Ալեհավաքի աղմուկի միջամտությունն ընդհանուր առմամբ բաժանվում է արտաքին միջամտության եւ ներքին միջամտության երկու տեսակների: Արտաքին միջամտությունը միջամտության ազդանշանն է, որը ստացված ալեհավաքից ստացված միջամտության ազդանշանն է, ինչպիսիք են արդյունաբերական միջամտությունը, քաղաքային էլեկտրական միջամտությունը, տրանսպորտային միջոցների ճառագայթահարման այլ միջամտությունը եւ երկնքի միջամտությունը, նման միջամտության աղբյուրը հեռանալու լավագույն միջոցն է: Սովորաբար, V / UHF Band- ում FM ռեժիմը ունի այսպիսի միջամտության դեմ պայքարի ուժեղ ունակություն: Ազդանշանից կարելի է միացնելուց հետո մեքենայի ներքին սահմանափակող միացումը կարող է վերացնել միջամտությունը: Ներքին միջամտության համար կարող եք պարզապես ստուգել եւ լսել համեմատաբար թույլ ռադիոկայան: Եթե միջամտությունը մեծ չէ, ապա դա ցույց է տալիս, որ տրանսպորտային միջոցների համակարգի միջամտության խնդիր չկա: Եթե կան այլ ներքին շեղումներ, օդանավակայանի փոխանցիչ օգտագործելը լուծելու է խնդիրների մեծ մասը:
Փոստի ժամանակը, Նոյ-30-2022
